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Das Fahrwerk musste einem Härtetest nach FAR unterzogen werden, einem Regelwerk, das eigentlich nur auf kommerziell genutzte Fluggeräte angewendet wird.
Entsprechend mussten die Räder und die Aufhängungen mit enormen Kräften in alle Richtungen belastet werden.
Die Fotos zeigen die dafür erforderlichen "Murksereien".
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Copyright Peter Straub